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說明
- 品號：3966411
- 堅固不斷裂
- 耐久性強
- 可多次使用
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描述
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須知
材質： 304不鏽鋼
尺寸： 20cm (單一)
直徑： 8mm (單一)
重量： 92g (單一)
出貨數量： 六入
○ 因拍攝與實品略有色差，圖片僅供參考 ○
○ 產品內容物上述為主，產品圖之內容僅供參考 ○
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中國時報【陳信榮╱台北報導】
日圓匯率狂升，日系車成本hold不住，馬自達（Mazda）汽車台灣子公司昨（15）日宣布，9月底到港的日本進口轎車Mazda3，全面調漲售價1萬～2萬元，開出台灣日系車漲價第一槍。
豐田（Toyota）汽車總代理和泰汽車日前也「明示」，由於日圓升值幅度超過2成，車價必須調漲的壓力快破表。
在馬自達、豐田兩大日系車品牌台灣代理商，分別以實際漲價、放話漲價的行動，為近期日圓匯率狂升的壓力尋求洩壓管道下，車商研判，悶了3年的日系車漲價壓力鍋恐將掀開，最快的漲價時點，最快會落在接下來的農曆鬼月車市淡季。
今年7月起轉型「純進口車」品牌的台灣馬自達，昨天公布2017年式小改款Mazda3與CX-3兩款新車的最新報價，其中銷量占品牌業績近半的Mazda3，除接單生產的入門車款維持69.9萬元不變外，其於車型定價均較前代上調1萬～2萬元，儘管調幅僅1％～2％，卻是下半年國內汽車漲價的首例，格外引發關注。
台灣馬自達則澄清，漲價因新年式車型增加配備所致，但不否認有日圓升值的匯率成本考量。
和泰車總經理蘇純興日前表示，日圓匯率驟升，豐田原廠獲利受損不輕，近期頻頻催促全球代理商重新談判新車報價，更有部分歐洲國家已漲車價，台灣要能維持不漲的可能性，愈來愈小。
儘管暗示接下來車價必須調漲，但蘇純興也認為，漲幅會控制在1％～2％的水準，不會也不可能完全反映匯率變動成本。
也有車商表達力抗日圓暴升壓力到底的立場。
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